Que ús semblen els trens de la serie 4000 reformats?

Pos aixó voldria informar-me sobre la vostre opinió sobre la serie 4000 reformat o preferiu el 4000 normal?

Tot té els seus avantatges i inconvenients.
Avantatges 4000 s/r
-Seients 2+2, més còmodes i menys marejos
-Estèticament són més macos (al meu gust)
Inconvenients 4000 s/r
-No hi ha comunicació entre cotxe i cotxe
-No hi ha càmeres de videovigilància, seguretat baixa
-Avaries al sistema de megafonia en determinats cotxes (no tots), en alguns sona i en altres no
-A l'hora punta, no hi ha tant espai per transportar viatgers
-Sense espai reservat a PMR

Avantatges 4000R
-Sistema de videovigilància
-Comunicació entre cotxe i cotxe
-Millora en l'aire condicionat i calefacció
-Té més capacitat per transportar viatgers, degut als seients disposats lateralment
-Espais reservats per cotxets i/o PMR
Inconvenients 4000R
-Seients laterals, més probabilitat de marejos (al meu cas)
-Són més lletjos estèticament (al meu gust)
-A l'hora punta, el volum de megafonia és nul o molt baix
-Avís de tancament de portes molt lent i fluix

Preferiu els 4000, 4000R o els 6000? perque?

Puestos a preferir, yo prefiero los 4000R exclusivamente por la intimidad que da al motorista frente al 6000 y por el aire acondicionado.

A nivel de conducción, el 6000 frena infinitamente mejor, pero me sigo quedando con los 4miles

Si, des del punt de vista del personal, els 4000's donen mes joc. A la intimitat de la cabina se li afegeix el fet de les portes frontal i correderes de la mateixa.

Els reformats a partir de cert motor a Lleida, amb diferencia, presenten una millor qualitat al referent a acabats d'instal·lacions electriques, etiquetatge i pentinat. A l'hora de la veritat reparar un 4000R a partir del 5X és molt més agraït sobretot si estem parlant de fils de tren i ordres de comandament, pots facilment trovar on falla i ho tens derivat amb molta més facilitat.



Salut